entspannter und sicherer segeln
WhatsApp-Beratung zu Boot und Törn in Kroatien (ein echter Mensch, keine KI!)
Chat-Highlight
Heute Nacht könnte ein Gewitter kommen. Machen Sie an der Boje deshalb doppelte Leinen fest. Wenn es stark wird, lasse ich meistens den Motor laufen, damit ich schnell reagieren kann.
Alles seefest verstaut, Leinen an der Boje doppelt 👍
Bisher 34 Knoten! Wir sitzen im Cockpit und genießen die Show 😅
Dank Ihrer Warnung hatten wir alles Lose gesichert. Die anderen rennen herum und jagen ihren SUP-Boards hinterher. Also: danke!
Gut gemacht! Schlafen Sie gut, wenn es vorbei ist 🙂
und erhalten Sie die Skipper Hotline Assistance ohne Aufpreis dazu
Ein unabhängiger lokaler Skipper berät Sie zu einem gepflegten Boot, einem seriösen Charterunternehmen und einer Marina, in der das Anlegen leichtfällt.
Für jede Nacht ein sicherer Ankerplatz, eine Boje oder eine Marina, dazu Stopps, um Wasser aufzufüllen – geplant für Ihre Crew und täglich an das Wetter angepasst.
Warnungen vor lokalen Gewitterstürmen (Nevera) und Winddrehern, mit Tipps, wo Sie jede Nacht sicher festmachen oder ankern.
Ein lokaler Skipper begleitet Ihren Törn per WhatsApp, meldet sich bei Bedarf mit Tipps und beantwortet alle Ihre Fragen, täglich von 8:00 bis 22:00 Uhr.
Ihre Vorteile bei einer Buchung über unsere Agentur
Willkommensgeschenk
Bei jeder Buchung inklusive, in den Größen S bis XL.
Preisgarantie
Sie haben dasselbe Boot anderswo günstiger gefunden? Wir bieten es Ihnen zum selben Preis an, und die Skipper Hotline Assistance bleibt inklusive.
Skipper Hotline Assistance
Törnplanung, Unwetterwarnungen und ein lokaler Skipper auf Abruf – vor und während Ihres Törns.
Als Ihre Buchungsagentur erhalten wir vom Charterunternehmen eine übliche Provision. Damit ist die Skipper Hotline Assistance bei jeder Buchung ohne Aufpreis inklusive.
Buchungsanfrage über die WebsiteSegelboot · 11.–25. Juli · 6 Personen Wir sind eine Familie und segeln zum ersten Mal in Kroatien. Ich war 9 Jahre lang Skipper auf unserer eigenen 34-Fuß-Yacht im Norden. Wir hätten gern Ankerbuchten zum Schwimmen und ein paar Marinas mit guten Restaurants.
Danke! Lassen Sie uns zuerst das Revier wählen, dann schicke ich Ihnen Boote. Kommen Sie mit dem Flugzeug oder mit dem Auto? Der Flughafen Zadar ist klein. Der Flughafen Rijeka liegt auf Krk, mit dem Taxi 20–30 Minuten bis zur Marina Punat.
Bei den Booten würde ich so filtern: 1–7 Jahre alt (ältere Charterboote sind oft ziemlich abgenutzt), keine extrem engen Marinas und keine Charterfirmen mit schlechter Wartung. Möchten Sie ein Bugstrahlruder? Rollgroß oder Lattengroß? Wie viele Kabinen?
Wir kommen mit dem Auto. Ein Bugstrahlruder hatten wir noch nie, beim Großsegel ist uns beides recht, 3 Kabinen.
Hier sind 10 Boote ab Krk, die Liste für Zadar folgt. 5 % habe ich schon abgezogen, von meiner eigenen Provision. Wenn Sie irgendwo einen niedrigeren Preis finden, ziehe ich mit, und Sie bekommen die Hotline trotzdem ohne Aufpreis.
Für unseren ersten Törn möchten wir unter 40 Fuß bleiben. Uns gefallen diese 3: Bavaria Cruiser 37, Sun Odyssey 389, Sun Odyssey 380. Kvarner oder Zadar?
Ehrlich gesagt sind beide gut. Im Kvarner gibt es weniger Boote und mehr Ankerbuchten, aber der Wind wechselt zwischen kräftiger Bora und Flaute. In der Region Zadar weht nachmittags ein beständiger Maestral, dafür ist mehr los, mit Bojen überall (50–100 € pro Nacht). Mir ist der Kvarner lieber, er ist entspannter. Aber ich bin hier aufgewachsen, vielleicht bin ich also etwas voreingenommen 🙂
Alle 3 sind eine gute Wahl, aber ich würde Ihnen die Sun Odyssey 380 ans Herz legen. Sie ist die neueste, sollte also im besten Zustand sein, und hat 2 Toiletten. Das breite Heck gibt Ihnen das bequemste Cockpit, macht das Anlegen aber etwas schwieriger. Die Preise sind schon niedrig, ich würde also jetzt buchen, bevor die guten Boote weg sind.
Wir folgen Ihrer Empfehlung und nehmen die 380. Wie geht es jetzt weiter?
Ich habe sie sofort für Sie reserviert, die Option gilt bis zum 26. Schicken Sie mir Ihre Daten, dann schicke ich Ihnen die Rechnung. Möchten Sie Ihre Route jetzt oder ein paar Wochen vorher? So oder so passe ich sie ein paar Tage vor dem Ablegen an die aktuelle Vorhersage an.
Heute
Kastela 29-8 Patrick.pdf
Ihre Route: Plan A und B für jeden Tag, mit Meilen, Buchten, Reservierungen und Stopps, um Wasser aufzufüllen. Am Montag gabelt sich die Woche: A führt nach Lastovo, B bleibt im Norden und tauscht die Überfahrt gegen zwei weitere Badetage.
Eine Regel für die Region Split: 3–4 Tage im Voraus planen. Reservieren Sie Plätze rechtzeitig, oder seien Sie vor 10 Uhr da, um noch einen Ankerplatz zu bekommen.
Bojen für Sonntag (Luka Soline) und Montag (Rukavac, Vis) schon gebucht 👌
Das ist also der Donnerstag 🙈 Brauche ich schon eine sichere Marina?
An einer Boje würde ich das nicht riskieren. Es kann sich noch ändern, aber wenn Sie das Risiko von ca. 200 € nicht stört, würde ich für Mittwoch die ACI Marina Palmižana reservieren. Milna und Maslinica sind zu diesem Wind hin offen, die würde ich nicht nehmen.
Genau deshalb bin ich so froh, Sie nächste Woche dabeizuhaben. Mit Ihrem Wissen fühle ich mich sicherer, die richtigen Entscheidungen zu treffen.
Montag
Heute war es super am Wrack! 😊 Heute Nacht liegen wir in Sakarun.
Morgen wollen wir zur Höhle und zum Drachenauge in Brbišćica, dann weiter nach Brbinj. Die Windrichtung sieht dort gut zum Ankern aus.
Schön! Morgen dreht der Wind ziemlich stark. Um 9 Uhr könnte es für Brbišćica zu viel sein, aber zwischen 10 und 12 Uhr sollte es ein ruhiges Zeitfenster geben.
Das Ankern in Brbišćica ist etwas knifflig. Es ist steil und tief, und in der Mitte wächst Seegras. Lassen Sie den Anker auf der gegenüberliegenden Seite der Bucht fallen, außerhalb des Seegrases, und bringen Sie vom Heck eine Landleine zum anderen Ufer aus. Halten Sie etwas Abstand und kommen Sie den Felsen nicht zu nah.
Wenn es windig ist, ankern Sie nicht. Setzen Sie die Crew einfach an der Höhle ab und lassen Sie jemanden am Steuer, so mache ich es meistens.
Klingt gut. Vielen Dank!!! Super erklärt 😁👌
Gern geschehen 😊 Gute Nacht!
Dienstag
Guten Morgen! Wie war die Nacht?
Ganz ruhig, wir haben geschlafen wie die Babys 😴 Wir legen jetzt ab Richtung Brbišćica.
Wir haben es versucht, aber der Anker hat nicht gehalten. Also habe ich die Crew einfach abgesetzt, wie Sie es vorgeschlagen haben 👍 Jetzt segeln wir weiter nach Brbinj ⛵
Gute Entscheidung, Sicherheit geht vor 🙂 Viel Spaß beim Segeln!
Im Norden bilden sich gerade Nevera-Gewitter! Wo sind Sie jetzt?
Danke 😳 Wir sind an der Nordspitze der Insel, etwa 40 Minuten von Brbinj entfernt. Wir segeln noch, heute ist schöner Wind!
Nur damit Sie wissen, wie so eine Nevera aussieht. Manchmal sieht es auch etwas anders aus.
Bergen Sie zur Sicherheit jetzt die Segel, schließen Sie alle Luken und Fenster und legen Sie die Regenjacken bereit. Wenn es Sie erwischt, halten Sie den Bug in den Wind und fahren Sie unter Motor einfach hindurch. Meist dauert es 15–45 Minuten, dann ist es wieder ruhig. Versuchen Sie nur nicht, währenddessen anzulegen oder zu ankern.
Die Segel sind unten. Sieht hier irgendwie spannend aus 🙈
Ja, die dunkle Unterseite dieser Wolken ist ein Zeichen für Sturm oder Regen. Fahren Sie unter Motor weiter 👍
Das war seltsam: Regen und 40 Knoten Wind für ca. 10 Minuten 🤔 Jetzt ist alles ruhig, und wir liegen an der Boje ☺️👌
Tja, das war auch eine Nevera 😮 Eine sehr kurze.
Ich war einfach froh, dass wir die Segel unten hatten 🙈
Genau. Gut, dass Sie eine kostenlose Vorführung hatten, jetzt wissen Sie, wie es aussieht. Wenn Sie so etwas sehen: Segel runter, immer 🙂
Das war wirklich eine super Vorführung! Vor allem, wie schnell es kommt.
Donnerstag
Guten Morgen! Mein Tipp für heute: Tanken Sie in Triluke (Zaglav). Morgen fahren alle Charterboote zurück zur Basis, und an der Tankstelle kann man dann 1–2 Stunden warten. *Morgen segeln Sie größtenteils, der Tank ist bei der Rückgabe also trotzdem noch voll.
Erledigt! Nur zwei Boote vor uns 😅
Glück gehabt 🙂
Freitag
Sicher zurück in der Marina 😁👌 15 Knoten von vorn beim Anlegen … Gott sei Dank gab es ein Bugstrahlruder!!!
Das Bugstrahlruder ist manchmal einfach genial 😄 Gut gemacht 💪💪💪
Nochmals danke für alles!!! Es war eine tolle Woche, und Sie haben uns so viel Sicherheit gegeben. Danke, dass Sie sich immer wieder gemeldet haben 🙏
Ich danke Ihnen! Es war mir eine Freude, Ihren Törn zu begleiten. Gute Heimreise 🙂
Sie haben noch kein Boot gebucht
Wenn Sie Ihr Boot über unsere Agentur chartern
Das Charterunternehmen zahlt uns eine übliche Buchungsprovision, und die deckt Ihre Skipper Hotline Assistance ab.
Sie haben Ihr Boot schon gebucht
7-Tage-Pass
Dieselbe Unterstützung für 7 Tage, von der Törnplanung bis zu Ihrem letzten Tag an Bord.
* Finden Sie das Boot anderswo günstiger, bieten wir es Ihnen zum selben Preis an. So nutzen Sie die Skipper Hotline Assistance trotzdem ohne Aufpreis.
Die Skipper Hotline Assistance ist eine Unterstützung per WhatsApp für Einsteiger und Freizeitskipper, die in Kroatien segeln. Ein erfahrener lokaler Skipper – ein echter Mensch, keine KI – hilft Ihnen bei der Wahl des Bootes und des Ausgangshafens, plant Ihre Route, schlägt Ankerplätze, Bojenfelder und Marinas vor, schickt Ihnen Unwetter- und Wetterwarnungen und hilft Ihnen während Ihrer Charterwoche bei den alltäglichen Entscheidungen als Skipper.
Sie ist ohne Aufpreis inklusive, wenn Sie das Boot über Skipper Hotline chartern, und es gibt sie auch als 7-Tage-Pass für Boote, die anderswo gebucht wurden.
Ja. Skipper Hotline ist ein Unterstützungsservice, der mit einer Charteragentur verbunden ist. Wenn Sie das Boot über uns chartern, zahlt uns das Charterunternehmen eine übliche Provision, meist etwa 10 bis 15 Prozent, und diese Provision bezahlt Ihre Assistance.
Sie zahlen für das Boot denselben Preis wie bei einer direkten Buchung, und die Skipper Hotline Assistance ist ohne Aufpreis inklusive.
Ja. Sie können einen 7-Tage-Pass für 240 € kaufen. Er umfasst dieselbe Unterstützung wie die Assistance bei einer Buchung: Törnplanung, Wetter- und Unwetterwarnungen, Empfehlungen für jede Nacht und Hilfe bei den alltäglichen Entscheidungen während des Törns. Nur die Beratung bei der Bootswahl ist nicht enthalten, weil das Boot schon gebucht ist.
Erfüllt der Pass Ihre Erwartungen nicht, erstatten wir Ihnen die 240 €.
Ja. Manche Crews schließen sich einer Flottille an, bei der mehrere Boote einem Führungsboot auf einer festen Route folgen. Andere nehmen für die ganze Woche einen Segellehrer an Bord. Eine dritte Möglichkeit ist die Unterstützung durch einen lokalen Skipper aus der Ferne.
Skipper Hotline stellt Ihnen vor und während des Törns einen erfahrenen lokalen Skipper per WhatsApp zur Seite. Vor der Abreise bekommen Sie einen Törnplan und Beratung zu Boot und Marina. Während der Woche bekommen Sie Routenänderungen je nach Wetter, Unwetterwarnungen, Tipps zu Ankerplätzen und Marinas und eine zweite Meinung, wann immer Sie unsicher sind. Der Live-Chat-Support läuft jeden Tag von 8:00 bis 22:00 Uhr, und wir melden uns auch von selbst bei Ihnen, nicht nur, wenn Sie fragen.
Sie behalten Ihre Privatsphäre und alle Ihre Kabinen und bleiben selbst der Skipper. Die Assistance ist inklusive, wenn Sie das Boot über uns chartern, und für anderswo gebuchte Boote gibt es sie als 7-Tage-Pass.
Ja. Kroatien ist eines der einfachsten Reviere im Mittelmeer für den ersten Chartertörn. Hunderte Inseln liegen dicht beieinander, die Tagesetappen sind also kurz, es gibt viele geschützte Buchten und Marinas, und der Tidenhub ist sehr gering. In Dalmatien weht bei stabilem Wetter an Sommernachmittagen ein beständiger Nordwestwind, der Maestral.
Vier Dinge überraschen die meisten Skipper bei ihrem ersten Törn hier:
Genau dieses lokale Wissen bekommen Sie mit Skipper Hotline: einen lokalen Skipper per WhatsApp, der jeden Tag nach dem Wind plant, Sie vor Bora oder Nevera warnt und Ihnen sagt, welche Plätze Sie früh buchen sollten.
Der Wind entscheidet, wo Sie sicher übernachten können. Eine Bucht, die am Nachmittag ruhig ist, kann nachts gefährlich werden, wenn der Wind dreht, und im Sommer kann ein Gewitter (Nevera) innerhalb von Minuten aufziehen.
Wählen Sie die Bucht, die Boje oder die Marina für jede Nacht deshalb nach der Vorhersage für diese Nacht, nicht danach, wie schön sie aussieht: Windrichtung, Böen und Gewitterrisiko. Prüfen Sie, gegen welche Winde der Platz offen ist, halten Sie einen Ausweichhafen für die Nacht bereit, und ändern Sie den Plan lieber früh als spät.
Eine Nevera verlangt besondere Aufmerksamkeit. Anders als Bora oder Jugo, die man schon lange vorher in der Vorhersage sieht, zeigen Wind-Apps eine Nevera nicht an, und sie lässt sich nicht genau vorhersagen, nur als Möglichkeit: als Gewitterwarnung für ein größeres Gebiet. Deshalb ist es entscheidend zu wissen, aus welcher Richtung eine Nevera kommen könnte, und sie auf dem Wetterradar oder einer Live-Blitzkarte zu verfolgen, sobald sie sich bildet und in Bewegung setzt.
Skipper Hotline prüft an jedem Chartertag den Übernachtungsplatz ihrer Kunden anhand der Vorhersage und warnt sie, wenn eine Nevera möglich ist und aus welcher Richtung sie käme.
Für die meisten Crews Juni und September. Das Meer ist warm (etwa 22 bis 24 °C), die Sommerwinde sind beständig, und es sind weniger Boote unterwegs als im Juli und August.
Juli und August sind die wärmsten Monate (Meer etwa 24 bis 25 °C), aber auch die vollsten und teuersten. Beliebte Buchten und Marinas sind schon am frühen Nachmittag voll. Mai und Oktober sind günstiger und ruhiger, aber das Meer ist kühler, manche Restaurants und Bojenfelder haben noch nicht oder nicht mehr geöffnet, und das Wetter wechselt häufiger. Sommergewitter (Nevera) kann es in jedem Sommermonat geben.
Skipper Hotline plant Ihre Route für den Monat, in dem Sie segeln: wohin es geht und wann Sie ankommen sollten, um noch einen Platz für die Nacht zu finden.
Für den ersten Chartertörn sind der Kvarner und die Region Zadar am einfachsten.
Die Region Zadar (Sukošan, Biograd und die Kornaten) hat viele Bojenfelder, sodass Sie auch dann einen sicheren Platz für die Nacht finden, wenn Sie sich beim Ankern noch nicht sicher fühlen. Der Kvarner (Krk, Rab und Cres) ist die ruhigste Region, mit grünen Inseln und beschaulichen Orten, hat aber weniger Bojenfelder, sodass Sie öfter ankern werden. Er ist außerdem von Mitteleuropa aus gut mit dem Auto zu erreichen, und der Flughafen Rijeka liegt auf der Insel Krk.
Die Region Split ist im Juli und August für den ersten Chartertörn anspruchsvoller, wegen des Andrangs und der Logistik. Dort ist extrem viel los, alles ist schwieriger zu organisieren, auf den äußeren Inseln ist Wasser knapp, und auf Vis kann man weder Liegeplätze noch Bojen reservieren.
Istrien ist leicht zu erreichen und hat gute Marinas, aber weniger Inseln in der Nähe. Dubrovnik bietet die Altstadt, Mljet und die Elaphitischen Inseln, aber weniger Inseln und längere Strecken zwischen den Stopps.
Skipper Hotline betreut alle diese Regionen und hilft Ihnen, den Ausgangshafen zu wählen, der zu Ihrer Crew, Ihren Reiseplänen und Ihrer Erfahrung passt.
Das Boot ist der größte Kostenpunkt, und sein Alter macht einen großen Unterschied. Laut den Preislisten 2026 kostete ein 40-Fuß-Segelboot mit 3 Kabinen ungefähr:
Mai, Juni und September liegen dazwischen. Auf viele Boote gibt es 30 bis 40 Prozent Rabatt auf diese Preise, der tatsächliche Preis ist also oft niedriger. Ein gleich langer Katamaran kostet meist das 1,5- bis 2-Fache eines Segelboots.
Zusätzlich zum Boot sollten Sie einplanen: Transitlog und Endreinigung (etwa 180 bis 350 €), Kurtaxe (etwa 1,30 bis 2 € pro Person und Nacht), Treibstoff (etwa 150 bis 250 € für eine Segelwoche), Marinas (in der Saison etwa 100 bis 150 € pro Nacht für ein 40-Fuß-Boot) oder Muringbojen (etwa 50 bis 80 €), Eintritt in Nationalparks, Verpflegung und Restaurants sowie bei Bedarf einen Skipper (etwa 200 bis 250 € pro Tag plus Verpflegung).
Wenn Sie Nächte vor Anker, an Bojen und in Marinas mischen, bleiben die Kosten niedriger. Wenn Sie über Skipper Hotline chartern, zahlen Sie denselben Preis für das Boot, und die Assistance ist inklusive.
Ja, nehmen Sie etwas Bargeld in Euro mit. Manche Bojenfelder und Hafenbüros und viele kleine Konobas (einheimische Restaurants) nehmen noch immer nur Bargeld, und in den meisten Buchten und auf kleinen Inseln gibt es keinen Geldautomaten.
Halten Sie genug für ein paar Nächte an Bojen bereit – in der Saison etwa 50 bis 80 € pro Nacht für ein 40-Fuß-Boot – plus Essen an Land.
Die Hauptbuchungszeit ist Januar bis März, im Herbst davor müssen Sie also noch nicht buchen. Derzeit gibt es mehr Charterboote als Kunden, und auf viele Boote gibt es die ganze Saison über 30 bis 40 Prozent Rabatt. Deshalb ändert eine frühere oder spätere Buchung am Preis nicht viel.
Der eigentliche Grund für eine frühe Buchung ist die Auswahl. Früh in der Saison können Sie aus mehr Booten wählen und das nehmen, das am besten zu Ihrer Crew, Ihrer Route und Ihrem Budget passt – zum Beispiel ein neueres Boot mit größerem Wassertank und Bugstrahlruder, mit einem Ausgangshafen, in dem Ab- und Anlegen leichtfallen. Last-Minute-Buchungen sind möglich, aber mit weniger Auswahl.
Schicken Sie Skipper Hotline Ihren Termin, die Größe Ihrer Crew und die Region, und wir schicken Ihnen eine Auswahl an Booten mit einem ehrlichen Kommentar zu jedem.
Eine einfache Regel: eine Doppelkabine pro Paar, und planen Sie nicht, im Salon zu schlafen. Als Richtwert brauchen 4 Personen ein Boot mit 36 bis 40 Fuß und 2 oder 3 Kabinen, 6 Personen ein Boot mit 40 bis 46 Fuß und 3 oder 4 Kabinen und 8 Personen ein Boot mit 45 bis 50 Fuß und 4 oder 5 Kabinen oder einen Katamaran mit 40 bis 45 Fuß.
Größer ist beim ersten Chartertörn nicht immer besser. Ein längeres und breiteres Boot ist schwieriger anzulegen und kostet in Marinas mehr. Manche Dinge sind wichtiger als die Marke: der Wassertank (für 6 Personen suchen wir mindestens 450 Liter), ein Bugstrahlruder, ein Rollgroß, wenn die Crew neu ist, sowie Alter und Wartung des Bootes. Skipper Hotline filtert Boote nach diesen Punkten, nicht nur nach dem Preis, und sagt Ihnen, welches wir selbst nehmen würden.
Beides funktioniert. Ein Katamaran bietet mehr Platz und Privatsphäre, liegt vor Anker und beim Segeln flach, und mit zwei weit auseinanderliegenden Motoren dreht er auf engem Raum leicht. Aber er ist 1,5- bis 2-mal so teuer zu chartern, Marinas verlangen meist etwa das 1,5-Fache des Preises für ein Segelboot (manche das Doppelte), weniger Liegeplätze sind breit genug, und seine hohen Seiten bieten beim Anlegen viel Windangriffsfläche.
Ein Einrumpfboot ist günstiger, segelt besser am Wind und passt in mehr Marinas. Für Familien und Gruppen, die Komfort wollen, ist ein Katamaran großartig. Für Crews, die richtig segeln wollen, macht ein Einrumpfboot oft mehr Spaß. Skipper Hotline hilft Ihnen bei der Wahl, passend zu Crew, Budget und Route.
Schauen Sie nicht nur auf den Preis. Dasselbe Bootsmodell kann bei einem Unternehmen gut gewartet und bei einem anderen in schlechtem Zustand sein. Manche Ausgangshäfen sind eng oder windoffen, was das Ablegen am Samstag und die Rückkehr am Freitag stressig macht, besonders bei starkem Wind. Prüfen Sie das Alter des Bootes, wie das Unternehmen seine Boote wartet und Ihnen hilft, wenn während der Woche etwas kaputtgeht, die Anlage der Marina und wie Sie anreisen (mit dem Auto oder dem Flugzeug).
Skipper Hotline ist eine unabhängige Buchungsagentur, geführt von lokalen Skippern, die jede Saison auf Charterbooten arbeiten und in kroatischen Marinas anlegen. Wir können Ihnen sagen, welche Boote und Marinas wir meiden würden, und warum.
Nein. Sie zahlen denselben Preis, ob Sie direkt beim Charterunternehmen oder über eine Agentur buchen. Die Provision der Agentur geht vom Preis des Charterunternehmens ab, und Charterunternehmen senken ihren Preis für Direktbuchungen nicht.
Mit seiner Provision finanziert Skipper Hotline die Assistance, die bei jeder Buchung inklusive ist. Finden Sie dasselbe Boot für dieselbe Woche bei einer anderen Agentur günstiger, bieten wir es Ihnen zum selben Preis an.
Nein. Die meisten unserer Kunden sind Skipper, die zum ersten Mal in Kroatien chartern, aber auch erfahrene Crews nutzen den Service. Sie sparen damit Planungszeit, vermeiden lokale Stolperfallen wie Bojenfelder, das Auffüllen der Wassertanks oder schwierige Marinas und stimmen ihre Pläne mit einem erfahrenen lokalen Skipper ab.
Finden Sie dasselbe Boot für dieselbe Charterwoche bei einer anderen Buchungsagentur günstiger, bietet Skipper Hotline es Ihnen zum selben Preis an. Schicken Sie uns das andere Angebot, und wir prüfen, ob die Bedingungen gleich sind: Termin, Bootsmodell, Ausgangshafen und was im Preis enthalten ist (Charterpreis, Extras und Zahlungsbedingungen).
Stimmt alles überein, gleichen wir den Preis an. So können Sie über Skipper Hotline buchen und haben die Assistance trotzdem inklusive.
Skipper Hotline wurde von Filip Đurić gegründet, einem Kroaten, der seit seiner Kindheit segelt und seit 2012 als Berufsskipper und Segellehrer arbeitet. Das Team sitzt in Rijeka und auf der Insel Krk und besteht aus lokalen Berufsskippern und Segellehrern, die jede Saison auf Charterbooten arbeiten.
Skipper Hotline verbindet eine Charteragentur, Unterstützung per WhatsApp für Freizeitskipper sowie Skipper- und Hafenmanövertrainings in Punat. Kunden bewerten Skipper Hotline mit 5,0 von 5.
