Controllo della barca a bassa velocità, in marcia avanti e indietro
Effetto evolutivo dell’elica e manovre in spazi stretti
Ormeggio e disormeggio di poppa con trappa: avvicinamento, preparazione, esecuzione
Ormeggio all’inglese e partenze sicure con gli spring
Boe e ancoraggio
Presa della boa: avvicinamento di prua o di poppa, compiti dell’equipaggio
Ancoraggio: scelta del punto, quanta catena filare, verifica della tenuta
Vela e routine dello skipper
Basi di gestione delle vele: issare, regolare, prendere i terzaroli
Virate e strambate con l’equipaggio ben coordinato
Pianificazione della crociera: rotta del giorno, soste, carburante e acqua, orari
Meteo e sicurezza: leggere la situazione e prendere decisioni sicure
I nodi che servono in charter
La tua settimana, giorno per giorno
1
Giorno 1
Le basi a bordo e le prime manovre
Conosci la barca, le procedure di sicurezza e i ruoli a bordo, poi i primi esercizi di manovra per prendere controllo e confidenza.
2–4
Giorni 2–4
Manovre in porto nel marina
Con base a Punat ti alleni ripetendo molte volte: ormeggio di poppa e all’inglese, spring e manovre in spazi stretti, più esercizi di presa della boa e di ancoraggio.
5–7
Giorni 5–7
Crociera tra le isole
Un giro intorno a Krk, Rab, Plavnik, Cres e Grgur, con le notti in rada o in boa. Pianifichi la rotta di ogni giorno, navighi, gestisci le vele e scegli soste sicure, come in una settimana di charter.
Tutti i giorni dalle 9:00 alle 17:00, con un’ora di pausa per il pranzo.
Nota: il programma può cambiare in base al meteo. Quando le condizioni lo richiedono, l’istruttore adatta il piano, perché il corso resti il più sicuro e utile possibile.
Lingua: il corso si tiene in inglese. In croato o in sloveno solo se tutti i partecipanti parlano quella lingua.
Incluso
Incluso
Istruttore professionista per tutto il corso
Alloggio a bordo, con biancheria da letto
Posto barca nel marina di base e normali costi d’ormeggio durante il corso
Carburante e gas per cucinare
Tassa di soggiorno
Pulizia finale della barca
Attestato di fine corso
Non incluso
Vitto e bevande durante il corso
Viaggio da e per Punat (parcheggio, transfer, voli)
Recensioni degli allievi
5,0su Google19 recensioni
The Cube MilanoTraduzione dall’inglese
«Anche partendo da zero, Filip mi ha dato via via più responsabilità e fiducia, restando sempre presente quando serve una guida.»
Ho fatto un’esperienza davvero eccellente con Filip e Skipper Hotline.
Filip non è solo un velista molto esperto, ma anche un ottimo istruttore: paziente, calmo, chiaro nelle spiegazioni e soprattutto sinceramente interessato a farti capire quello che stai facendo, invece di farti semplicemente seguire le istruzioni.
Ho apprezzato in particolare l’approccio molto pratico del corso. Abbiamo passato tanto tempo a navigare, manovrare, ormeggiare e gestire situazioni reali a bordo (uomo a mare, allerte Nevera, ecc.). Anche partendo da zero, Filip mi ha dato via via più responsabilità e fiducia, restando sempre presente quando serve una guida. Così l’apprendimento è efficace e piacevole allo stesso tempo.
L’atmosfera a bordo era rilassata e amichevole, ma la formazione in sé era seria e professionale. Ho finito il corso con la sensazione di aver imparato moltissimo e, soprattutto, con la voglia di continuare ad andare a vela e a migliorare.
Consiglierei senz’altro Filip e Skipper Hotline a chiunque voglia imparare ad andare a vela in modo pratico, sul campo, soprattutto se l’obiettivo è acquisire la sicurezza e le competenze per condurre un giorno una barca in autonomia.
Un’esperienza bellissima, dal punto di vista professionale e umano. Grazie, Filip.
Benedikt ScharpfTraduzione dal tedesco
«Nonostante qualche momento di stress, ho avuto la barca sotto controllo per tutto il tempo.»
Skipper e istruttore molto professionale.
Ero alle prime armi, e la mia prima barca è stata un Bavaria C42. Filip mi ha aiutato prima di tutto a prendere confidenza con la barca e ha provato con me ogni manovra di ormeggio e disormeggio.
Ieri, nel porto cittadino di Rab, ho visto quanto funziona bene il suo modo di fare calmo e rilassato. Nonostante qualche momento di stress, ho avuto la barca sotto controllo per tutto il tempo. Grazie!
Filip dà consigli in qualsiasi momento anche per telefono e su WhatsApp, per domande sul meteo o ogni volta che hai un dubbio. Quindi il servizio va oltre il tempo prenotato.
Non posso che consigliarlo! 👍
Gergo MagTraduzione dall’inglese
«Non ti insegna solo ad andare a vela: fa in modo che tu lo faccia con sicurezza.»
Io e la mia famiglia abbiamo vissuto un’esperienza fantastica imparando ad andare a vela con Philip. Fin dall’inizio ha creato un ambiente calmo e incoraggiante, e questo ha fatto un’enorme differenza, soprattutto per me, che all’inizio avevo un po’ di agitazione. Ha spiegato tutto con chiarezza, ha scomposto le tecniche complesse in passi semplici e si è sempre assicurato che avessimo capito prima di andare avanti.
Quello che mi ha colpito di più sono state la sua pazienza e la cura dei dettagli. Non ti insegna solo ad andare a vela: fa in modo che tu lo faccia con sicurezza. Che si trattasse di gestire il vento, di timonare o di capire la sicurezza, ho sempre avuto la sensazione di essere in mani molto esperte.
Allo stesso tempo le lezioni erano divertenti e coinvolgenti, con un ottimo equilibrio tra imparare e godersi l’esperienza in acqua. Si vede che ama davvero quello che fa, e quell’energia è contagiosa.
Lo consiglio vivamente a chiunque, che tu sia alle prime armi o voglia migliorare le tue abilità. Senza dubbio una delle migliori esperienze di apprendimento che abbia mai fatto!
Mark MarkusTraduzione dall’inglese
«Quello che mi ha colpito di più è il suo eccezionale senso di responsabilità e di sicurezza.»
Istruttore di vela privato e skipper eccezionale
Ho avuto il privilegio di fare una crociera con Filip come nostro skipper e istruttore di vela privato, e lo consiglio senza esitazione.
Quello che mi ha colpito di più è il suo eccezionale senso di responsabilità e di sicurezza. Filip non ha mai spinto il gruppo oltre ciò che era adatto al nostro livello di esperienza o alle condizioni meteo. Anche quando l’entusiasmo ci spingeva a provare di più, valutava con attenzione la situazione e prendeva decisioni mature e professionali. Questo ci ha dato un forte senso di fiducia e di sicurezza per tutta la crociera.
Filip ha una conoscenza velica enorme. Va a vela fin da giovane e conosce non solo il lato tecnico della vela e dei catamarani, ma anche le acque locali, le baie, i marina, i venti e i dettagli nascosti che non trovi in nessuna guida. Valuta il rischio estremamente bene e agisce sempre con calma, lungimiranza e precisione.
Come istruttore è molto chiaro, strutturato ed efficace. Spiega situazioni complesse in un ottimo inglese e le rende comprensibili anche ai principianti. Allo stesso tempo, dai suoi allievi si aspetta vera responsabilità: quando ti affida un ruolo a bordo, si aspetta che tu lo prenda sul serio. Questo mix di chiarezza, pazienza e responsabilità ha reso l’esperienza di apprendimento estremamente preziosa.
Mi ha colpito profondamente anche la qualità umana di Filip. È umile, presente, attento e sinceramente dedicato alle persone a bordo. Non tratta il suo lavoro come un semplice servizio «dalle 9 alle 17». Lo ama, dà molto più di quanto ci si aspetti ed è sempre disponibile quando serve qualcosa. Mette naturalmente il gruppo al primo posto, anche nei piccoli gesti che contano.
Filip è anche una persona molto consapevole e riflessiva. Lo senti nel modo in cui tratta le persone, la barca, il mare e ogni situazione a bordo. Crea un’atmosfera di fiducia, calma e consapevolezza. Per me l’esperienza con lui non è stata solo tecnica, ma anche profondamente umana.
Consiglio vivamente Filip a chiunque cerchi un istruttore di vela privato o uno skipper. Imparerai moltissimo, ti sentirai sempre al sicuro e avrai come guida una persona che unisce profonda competenza, grande senso di responsabilità, ottima comunicazione e una rara integrità personale.
Mark
MariusTraduzione dal tedesco
«Consiglio di cuore il corso a tutti, qualunque sia il livello di partenza.»
Filip è uno skipper molto esperto che, con una pazienza apparentemente infinita e un approccio molto strutturato, ti guida a condurre una barca a vela che all’inizio ti sembrerebbe troppo grande per osare portarla. Provo tanta gratitudine per il tempo passato al corso e per tutti gli esercizi, i pensieri e le idee in più che Filip ha condiviso spontaneamente.
Consiglio di cuore il corso a tutti, qualunque sia il livello di partenza. Al corso c’erano principianti assoluti, ma anche chi aveva già la patente e un po’ di esperienza di vela. Filip ha gestito molto bene questo equilibrio e, in un’atmosfera molto piacevole, ci ha fatto imparare gli uni dagli altri.
Grazie ancora, e a presto!
«Filip mi ha accompagnato come insegnante per tutto il percorso verso la patente da skipper e continua a essere il mio mentore nelle situazioni difficili.»
Filip è una vera risorsa quando si tratta di andare a vela in Croazia!
Filip mi ha accompagnato come insegnante per tutto il percorso verso la patente da skipper e continua a essere il mio mentore nelle situazioni difficili. Ogni volta che vado a vela in Croazia, la prima cosa che faccio è chiamare Filip. I suoi consigli e la sua guida nel pianificare la crociera sono estremamente preziosi. Ha ottimi contatti con le società di charter e ci aiuta sempre a trovare la barca giusta per ogni situazione. Ma non solo: una volta in mare resto in contatto con lui e apprezzo i suoi consigli per evitare il maltempo e scegliere ancoraggi bellissimi. Mi fa vivere la vacanza in pace, sapendo di avere uno skipper locale espertissimo che mi aiuta a prendere decisioni per la sicurezza mia e del mio equipaggio. E come se non bastasse, Filip è davvero una persona simpatica, con cui è bello passare il tempo!
Simone PozziTraduzione dall’inglese
«Come istruttore è competente, preciso e chiaro.»
Ho avuto la possibilità di avere Filip sia come istruttore sia come supporto hotline, e in entrambi i casi la mia esperienza è stata eccellente. Come istruttore è competente, preciso e chiaro. Con il servizio hotline ho sempre avuto qualcuno disponibile per discutere un dubbio o una decisione. È stato anche molto propositivo: ci ha avvisato in anticipo di un temporale di tipo Nevera in arrivo sulla nostra zona.
«…trovare un istruttore che in poco tempo sappia insegnare le abilità più importanti…»
Organizzazione e supporto perfetti
Ottenere la patente per condurre una barca a vela è una cosa, ma trovare un istruttore che in poco tempo sappia insegnare le abilità più importanti per andare a vela in sicurezza con la famiglia è un’altra. Se poi l’istruttore riesce anche a procurare con poco preavviso, in piena stagione, una barca a vela adatta e a proporre rotte perfettamente adattate a vento e meteo, hai la base migliore per una vacanza in barca da sogno. Filip offre tutto questo. Non posso che consigliare la sua Skipper Hotline.
Grazie, Filip, alla prossima.
e ti mandiamo la lista di cosa portare a bordo, pensata per skipper ed equipaggio
Domande frequenti: corso skipper per il primo charter
A chi è rivolto il corso skipper?
Il corso skipper di Skipper Hotline a Punat, sull’isola di Krk, è per chiunque voglia fare da skipper su una barca da charter in Croazia: principianti assoluti, membri dell’equipaggio che vogliono passare al ruolo di skipper e chi ha la patente ma poca pratica. Non serve esperienza.
Cosa imparerò al corso skipper?
Tutto quello che serve a uno skipper in una settimana di charter:
ormeggio: di poppa con trappa, all’inglese, spring e spazi stretti
presa della boa e ancoraggio
gestione delle vele: issare, regolare e prendere i terzaroli, virare e strambare
navigazione di base e pianificazione della giornata: distanze, soste, carburante e acqua
meteo e sicurezza: leggere le previsioni e scegliere un posto sicuro per la notte
i nodi che si usano in charter
Come è organizzato il corso skipper di 7 giorni?
Giorno 1: la barca, le procedure di sicurezza, i ruoli dell’equipaggio e le prime manovre.
Giorni 2–4: pratica di ormeggio a Marina Punat, con boe, ancoraggio e brevi momenti di teoria.
Giorni 5–7: una crociera tra le vicine isole del Quarnero. Pianifichi le giornate, navighi e conduci la barca come in una settimana di charter.
Il programma può cambiare in base al meteo.
Verso quali isole navighiamo?
Intorno a Krk, Rab, Plavnik, Cres e Grgur, a seconda del vento. Pianifichi brevi traversate, scegli baie sicure e passi le notti in rada o in boa.
Dopo il corso sarò in grado di fare il mio primo charter senza skipper?
Sì, per un primo charter con buone condizioni. Il corso segue una vera settimana di charter: pianificare l’itinerario, usare gli impianti di bordo, ormeggiare in marina e prendere decisioni quando il tempo cambia.
Una settimana non basta a darti tutta l’esperienza. Per il primo charter scegli una zona facile e una barca non troppo grande, e continua a fare pratica. Se prenoti la barca con Skipper Hotline, durante il charter uno skipper locale ti supporta su WhatsApp.
Quanto costa il corso skipper?
Prezzi 2027 a persona per 7 giorni:
Standard: 700 €, fino a 6 persone, cabina condivisa
Premium: 1.400 €, fino a 3 persone, cabina privata
Il prezzo comprende istruttore, alloggio a bordo, posto barca e costi d’ormeggio, carburante, tassa di soggiorno, pulizia finale e attestato del corso. Vitto e viaggio fino a Punat non sono inclusi.
Quanti allievi ci sono a bordo, e starò al timone?
I corsi Standard hanno fino a 6 allievi, quelli Premium fino a 3. In navigazione gli allievi ruotano nei ruoli chiave: timone, randa, vela di prua e drizze, così tutti si esercitano in ognuno. Per gli ormeggi, una rotazione fa sì che tutti facciano lo stesso numero di manovre.
Con il gruppo al completo, sei al timone circa il 17% del tempo in un corso Standard e il 33% in un corso Premium.
Dopo il corso skipper avrò la patente?
No. Il corso skipper è un corso pratico, e ricevi un attestato di fine corso, non una patente.
Per noleggiare una barca in Croazia ti serve una patente riconosciuta, di solito insieme a un certificato radio VHF. Se ti serve la patente croata (voditelj brodice, categoria B), possiamo organizzare la lezione di teoria e l’esame dopo il corso. L’esame non è compreso nel prezzo.
Il corso skipper si fa in barca a vela o in catamarano?
In barca a vela. Se noleggerai un catamarano, aggiungi il corso di manovre in porto in catamarano, perché l’ormeggio di un catamarano richiede una tecnica diversa.
Dove si dorme durante il corso skipper?
In barca. Le prime notti a Marina Punat, e nei giorni di navigazione in rada o in boa nelle baie delle isole. I corsi Standard hanno cabine condivise, quelli Premium una cabina privata per ogni allievo.
Cosa succede dopo il corso?
Ora puoi pianificare il tuo primo charter. Prenota la barca con Skipper Hotline, e uno skipper locale ti supporta su WhatsApp prima e durante la crociera, senza costi aggiuntivi: pianificazione dell’itinerario, allerte temporali e vento e un secondo parere ogni volta che hai un dubbio.
Prima della stagione successiva, il ripasso di primavera ti aiuta a rinfrescare ormeggi e vela.
Altre domande su tutti i nostri corsi, come prezzi, patenti e cosa portare, trovano risposta nella pagina della scuola di vela.