Scuola di vela

Ripasso di primavera: ormeggi e vela

Un weekend pratico per skipper che hanno già esperienza, con brevi briefing e tanta pratica, che comprende:

  • Ormeggio di poppa
  • All’inglese e spring
  • Vento laterale
  • Ancoraggio e boe
  • Vele e terzaroli
  • Ruoli dell’equipaggio
Recensioni degli allievi5,0su Google· 19 recensioni
  • 2 giorni
  • Punat, Quarnero
  • Max 4 persone
  • Tutti i giorni 9–⁠17
  • Cabina privata

Barca a vela o catamarano

Si ormeggiano e navigano in modo diverso. Scegli il tipo di barca che pensi di noleggiare questa stagione.

Su cosa ti eserciterai in barca a vela

Ormeggio e manovra

  • Controllo della barca a bassa velocità, in marcia avanti e indietro
  • Evoluzioni in spazi stretti
  • Ormeggio e disormeggio di poppa con trappa: avvicinamento, preparazione, esecuzione
  • Ormeggio all’inglese e partenze sicure con gli spring
  • Avvicinamenti con vento laterale e piani B sicuri

Boe e ancoraggio

  • Presa della boa, con ruoli chiari nell’equipaggio
  • Ancoraggio: scelta del punto, quanta catena filare, verifica della tenuta

Vela e routine dello skipper

  • Issare e regolare le vele, prendere i terzaroli
  • Virate e strambate con l’equipaggio ben coordinato
  • Il controllo della barca prima di lasciare il marina di base
  • Preparazione di cime e parabordi, ruoli e comunicazione nell’equipaggio
  • Feedback personale: una breve lista di cosa continuare a esercitare

Su cosa ti eserciterai in catamarano

Ormeggio e manovra

  • Controllo a bassa velocità con due motori, in marcia avanti e indietro
  • Rotazioni sul posto, spostamenti laterali e tenuta della posizione in spazi stretti
  • Ormeggio e disormeggio di poppa con trappa: avvicinamento, preparazione, esecuzione
  • Ormeggio all’inglese con una barca larga e partenze sicure con gli spring
  • Vento laterale su una barca molto alta sull’acqua: gestire lo scarroccio e piani B sicuri

Boe e ancoraggio

  • Presa della boa, con ruoli chiari nell’equipaggio
  • Ancorare un catamarano: scelta del punto, quanta catena filare, la patta d’oca, verifica della tenuta

Vela e routine dello skipper

  • Issare e regolare le vele, prendere i terzaroli: il catamarano non sbanda, quindi si riduce in base alla forza del vento
  • Virate senza fermarsi e strambate con l’equipaggio ben coordinato
  • Il controllo della barca prima di lasciare il marina di base
  • Cime e parabordi per una barca larga, ruoli e comunicazione nell’equipaggio
  • Feedback personale: una breve lista di cosa continuare a esercitare

Il tuo weekend in barca a vela, giorno per giorno

  1. Sabato

    Ripasso degli ormeggi nel marina

    Briefing, controllo della barca e ruoli dell’equipaggio. Poi esercizi a bassa velocità per riprendere confidenza con la barca: spazio di arresto, evoluzioni in spazi stretti e retromarcia in linea retta. Dopo, ormeggi di poppa e all’inglese, ancora e ancora, con cime, parabordi e spring. Se c’è vento, lo sfruttiamo per gli avvicinamenti con vento laterale e i piani B.

  2. Domenica

    Ormeggi la mattina, vela il pomeriggio

    La mattina ancora ormeggi nel marina: manovre complete, come l’ultimo giorno di un charter, dal piano di avvicinamento alla barca ben ormeggiata. Nel pomeriggio usciamo a vela da Punat: issare e regolare le vele, prendere i terzaroli, virate e strambate, poi presa della boa e ancoraggio in una baia vicina. Rientrati in marina, chiudiamo con un breve debriefing e la tua lista personale di cosa esercitare.

Tutti i giorni dalle 9:00 alle 17:00, con un’ora di pausa per il pranzo.

Nota: il programma può cambiare in base al meteo. Quando le condizioni lo richiedono, l’istruttore adatta il piano, perché il corso resti il più sicuro e utile possibile.

Lingua: il corso si tiene in inglese. In croato o in sloveno solo se tutti i partecipanti parlano quella lingua.

Il tuo weekend in catamarano, giorno per giorno

  1. Sabato

    Ripasso degli ormeggi nel marina

    Briefing, controllo della barca e ruoli dell’equipaggio. Poi esercizi a bassa velocità per riprendere confidenza con il governo a due motori: rotazioni sul posto, spostamenti laterali, arresto e tenuta della posizione. Dopo, ormeggi di poppa e all’inglese, ancora e ancora, con cime, parabordi e spring per una barca larga. Se c’è vento, lo sfruttiamo per gli avvicinamenti con vento laterale e i piani B su una barca molto alta sull’acqua.

  2. Domenica

    Ormeggi la mattina, vela il pomeriggio

    La mattina ancora ormeggi nel marina: manovre complete con una barca larga, come l’ultimo giorno di un charter, dal piano di avvicinamento alla barca ben ormeggiata. Nel pomeriggio usciamo a vela da Punat: issare e regolare le vele, prendere i terzaroli, virate e strambate, poi presa della boa e ancoraggio con la patta d’oca in una baia vicina. Rientrati in marina, chiudiamo con un breve debriefing e la tua lista personale di cosa esercitare.

Tutti i giorni dalle 9:00 alle 17:00, con un’ora di pausa per il pranzo.

Nota: il programma può cambiare in base al meteo. Quando le condizioni lo richiedono, l’istruttore adatta il piano, perché il corso resti il più sicuro e utile possibile.

Lingua: il corso si tiene in inglese. In croato o in sloveno solo se tutti i partecipanti parlano quella lingua.

Incluso

Incluso

  • Istruttore professionista per tutto il corso
  • Alloggio a bordo, con biancheria da letto
  • Posto barca nel marina di base e normali costi d’ormeggio durante il corso
  • Carburante e gas per cucinare
  • Tassa di soggiorno
  • Pulizia finale della barca
  • Attestato di fine corso

Non incluso

  • Vitto e bevande durante il corso
  • Viaggio da e per Punat (parcheggio, transfer, voli)

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Domande frequenti: ripasso di primavera di ormeggi e vela

A chi è rivolto il ripasso di primavera?

Il ripasso di primavera di Skipper Hotline a Punat, sull’isola di Krk, è per gli skipper che hanno già navigato e vogliono ritrovare sicurezza prima della nuova stagione. Fa per te se non ormeggi dall’estate scorsa, o se l’ormeggio ti mette ancora in tensione. Se sei alle prime armi, fai invece il corso di manovre in porto o il corso skipper.

In cosa è diverso dal corso di manovre in porto?

Il corso di manovre in porto parte dalle basi e dura 2–⁠3 giorni. Il ripasso dà per scontate le basi, quindi spieghiamo meno e ripetiamo di più. Il pomeriggio del secondo giorno, poi, usciamo anche a vela.

Su cosa mi eserciterò nel weekend?

Soprattutto sull’ormeggio: di poppa con trappa, all’inglese, spring e avvicinamenti con vento laterale. Facciamo anche presa della boa e ancoraggio, e il pomeriggio del secondo giorno andiamo a vela, con terzaroli, virate e strambate. In catamarano governi anche con i due motori e ancori con la patta d’oca.

Perché in primavera?

Inizi il charter estivo con abilità fresche, non con quelle dell’anno prima. In primavera, poi, nel Quarnero c’è spesso vento, con la bora, quindi è molto probabile che tu possa provare l’ormeggio con il vento.

Serve la patente per partecipare?

No. Il ripasso è pensato per skipper che hanno già esperienza, ma per partecipare non serve la patente. Alla fine ricevi un attestato di fine corso, che non è una patente.

Quando si svolge il ripasso di primavera?

Nei weekend di aprile e maggio, sabato e domenica, dalle 9:00 alle 17:00. Trovi le date nel riquadro di prenotazione in questa pagina.

Dove si svolge il ripasso?

A Punat, sull’isola di Krk. Partiamo da Marina Punat e ci alleniamo nel marina il primo giorno e la mattina del secondo. Il pomeriggio del secondo giorno andiamo a vela in una baia vicina per la presa della boa e l’ancoraggio, e a fine giornata rientriamo in marina.

Quante persone ci sono a bordo, e quanto tempo starò al timone?

Fino a 4. Per gli ormeggi, una rotazione fissa dà a tutti lo stesso numero di manovre: un ormeggio su quattro è tuo, quindi sei al timone circa il 25% del tempo. A vela ci sono sempre almeno tre ruoli attivi a bordo, quindi navighi attivamente circa il 75% del tempo.

Su che barca ci alleniamo?

Quella che scegli quando prenoti: una barca a vela o un catamarano da charter di Punat, il tipo di barca che pensi di noleggiare questa stagione. Ogni barca ha il suo gruppo, fino a 4 persone, e le sue date. Il modello dipende dal numero di allievi e dalla disponibilità.

Quanto costa, e cosa è compreso?

600 € a persona per il weekend in barca a vela, 800 € in catamarano. Il prezzo copre l’alloggio a bordo, l’istruzione e tutti i costi della barca: carburante, gas, posto barca in marina, tassa di soggiorno e pulizia finale, più l’attestato del corso. Non comprende vitto e bevande, né il viaggio da e per Punat.

Cosa devo mettere in valigia?

Abbigliamento a strati caldo e una giacca antivento e impermeabile (in primavera in acqua può fare freddo), scarpe con una buona presa, un cappellino o un cappello, protezione solare e occhiali da sole, acqua a sufficienza e le medicine che prendi. I guanti da vela sono utili ma non indispensabili. Le dotazioni di sicurezza sono a bordo.

Posso venire con l’equipaggio con cui navigherò quest’estate?

Sì. Con un massimo di 4 persone, un piccolo equipaggio può allenarsi insieme e provare i ruoli che avrà in charter: una persona al timone, le altre alle cime. Ogni persona prenota il proprio posto.

Altre domande su tutti i nostri corsi, come prezzi, patenti e cosa portare, trovano risposta nella pagina della scuola di vela.

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