Szkoła żeglarstwa

Wiosenna rozgrzewka: manewry portowe i żeglowanie

Praktyczny weekend dla skipperów z doświadczeniem: krótkie odprawy i intensywna praktyka, m.in.:

  • Cumowanie rufą
  • Cumowanie burtą i szpringi
  • Podejścia przy bocznym wietrze
  • Kotwiczenie i boje
  • Praca z żaglami i refowanie
  • Role załogi
Opinie kursantów5,0w Google· 19 opinii
  • 2 dni
  • Punat, Kwarner
  • Maks. 4 osoby
  • Codziennie 9–⁠17
  • Własna kabina

Jacht żaglowy czy katamaran

Manewruje się nimi i żegluje zupełnie inaczej. Wybierz ten, który zamierzasz czarterować w tym sezonie.

Co przećwiczysz na jachcie żaglowym

Manewry portowe i prowadzenie jachtu

  • Kontrola przy małej prędkości na biegu naprzód i wstecz
  • Obroty w ciasnym miejscu
  • Cumowanie rufą i odejście od kei (muring): podejście, przygotowanie, wykonanie
  • Cumowanie burtą i bezpieczne odejście na szpringach
  • Podejścia przy bocznym wietrze i bezpieczne przerwanie manewru

Boje i kotwiczenie

  • Podejście do boi cumowniczej z jasnym podziałem ról w załodze
  • Kotwiczenie: wybór miejsca, długość łańcucha, sprawdzenie, czy kotwica trzyma

Żeglowanie i nawyki skippera

  • Stawianie, trymowanie i refowanie żagli
  • Zwroty przez sztag i przez rufę przy dobrze zgranej załodze
  • Sprawdzenie jachtu przed wyjściem z mariny macierzystej
  • Przygotowanie cum i odbijaczy, role załogi i komunikacja
  • Indywidualna informacja zwrotna: krótka lista tego, co warto dalej ćwiczyć

Co przećwiczysz na katamaranie

Manewry portowe i prowadzenie jachtu

  • Kontrola przy małej prędkości na dwóch silnikach, naprzód i wstecz
  • Obroty w miejscu, przesuwanie bokiem i utrzymanie pozycji w ciasnych miejscach
  • Cumowanie rufą i odejście od kei (muring): podejście, przygotowanie, wykonanie
  • Cumowanie burtą przy szerokim kadłubie i bezpieczne odejście na szpringach
  • Boczny wiatr przy wysokich burtach: panowanie nad znoszeniem i bezpieczne przerwanie manewru

Boje i kotwiczenie

  • Podejście do boi cumowniczej z jasnym podziałem ról w załodze
  • Kotwiczenie katamaranem: wybór miejsca, długość łańcucha, uzda, sprawdzenie, czy kotwica trzyma

Żeglowanie i nawyki skippera

  • Stawianie, trymowanie i refowanie żagli: katamaran się nie przechyla, więc refuje się według siły wiatru
  • Zwroty przez sztag bez utraty prędkości i zwroty przez rufę przy dobrze zgranej załodze
  • Sprawdzenie jachtu przed wyjściem z mariny macierzystej
  • Cumy i odbijacze przy szerokim kadłubie, role załogi i komunikacja
  • Indywidualna informacja zwrotna: krótka lista tego, co warto dalej ćwiczyć

Twój weekend na jachcie żaglowym dzień po dniu

  1. Dzień 1 (sobota)

    Odświeżenie manewrów w marinie

    Odprawa, sprawdzenie jachtu i role załogi. Potem ćwiczenia przy małej prędkości, żeby znów poczuć jacht: droga hamowania, obroty w ciasnym miejscu i cofanie po prostej. Następnie cumowanie rufą i burtą, raz za razem, z cumami, odbijaczami i szpringami. Jeśli wieje, wykorzystujemy wiatr do podejść przy bocznym wietrze i ćwiczenia przerwania manewru.

  2. Dzień 2 (niedziela)

    Rano manewry, po południu żagle

    Rano jeszcze manewry w marinie: pełne cumowania, jak ostatniego dnia czarteru, od planu podejścia po zabezpieczony jacht. Po południu wypływamy z Punatu: stawianie, trymowanie i refowanie żagli, zwroty przez sztag i przez rufę, potem podejście do boi i kotwiczenie w pobliskiej zatoce. Po powrocie do mariny krótkie omówienie i Twoja osobista lista rzeczy do przećwiczenia.

Codziennie od 9:00 do 17:00, z godzinną przerwą na obiad.

Uwaga: program może się zmienić w zależności od pogody. Gdy warunki tego wymagają, instruktor dostosowuje plan, żeby kurs był jak najbezpieczniejszy i jak najbardziej przydatny.

Język: kurs prowadzimy po angielsku. Po chorwacku lub słoweńsku tylko wtedy, gdy wszyscy uczestnicy mówią w tym języku.

Twój weekend na katamaranie dzień po dniu

  1. Dzień 1 (sobota)

    Odświeżenie manewrów w marinie

    Odprawa, sprawdzenie jachtu i role załogi. Potem ćwiczenia przy małej prędkości, żeby znów poczuć sterowanie dwoma silnikami: obroty w miejscu, przesuwanie bokiem, zatrzymanie i utrzymanie pozycji. Następnie cumowanie rufą i burtą, raz za razem, z cumami, odbijaczami i szpringami przy szerokim kadłubie. Jeśli wieje, wykorzystujemy wiatr do podejść przy bocznym wietrze i ćwiczenia przerwania manewru przy wysokich burtach.

  2. Dzień 2 (niedziela)

    Rano manewry, po południu żagle

    Rano jeszcze manewry w marinie: pełne cumowania przy szerokim kadłubie, jak ostatniego dnia czarteru, od planu podejścia po zabezpieczony jacht. Po południu wypływamy z Punatu: stawianie, trymowanie i refowanie żagli, zwroty przez sztag i przez rufę, potem podejście do boi i kotwiczenie na uździe w pobliskiej zatoce. Po powrocie do mariny krótkie omówienie i Twoja osobista lista rzeczy do przećwiczenia.

Codziennie od 9:00 do 17:00, z godzinną przerwą na obiad.

Uwaga: program może się zmienić w zależności od pogody. Gdy warunki tego wymagają, instruktor dostosowuje plan, żeby kurs był jak najbezpieczniejszy i jak najbardziej przydatny.

Język: kurs prowadzimy po angielsku. Po chorwacku lub słoweńsku tylko wtedy, gdy wszyscy uczestnicy mówią w tym języku.

W cenie

W cenie

  • Profesjonalny instruktor przez cały kurs
  • Nocleg na jachcie, z pościelą
  • Miejsce w marinie macierzystej i standardowe opłaty portowe w trakcie kursu
  • Paliwo i gaz do kuchenki
  • Taksa turystyczna
  • Sprzątanie końcowe jachtu
  • Certyfikat ukończenia kursu

Poza ceną

  • Jedzenie i napoje w trakcie kursu
  • Dojazd do Punatu i z powrotem (parking, transfery, loty)

Opinie kursantów

5,0w Google19 opinii

Przeczytaj wszystkie opinie w Google

Pytania i odpowiedzi: wiosenna rozgrzewka

Dla kogo jest wiosenna rozgrzewka?

Wiosenna rozgrzewka Skipper Hotline w Punacie na Krku jest dla skipperów, którzy już pływali i przed nowym sezonem chcą znów poczuć pewność. Sprawdzi się, jeśli nie cumujesz od zeszłego lata albo jeśli cumowanie wciąż Cię stresuje. Jeśli dopiero zaczynasz przygodę z żeglarstwem, wybierz raczej kurs manewrów portowych albo szkolenie skipperów.

Czym różni się od kursu manewrów portowych?

Kurs manewrów portowych zaczyna od podstaw i trwa 2–⁠3 dni. Na rozgrzewce zakładamy, że znasz podstawy, więc mniej tłumaczymy, a więcej powtarzamy. Drugiego dnia po południu wypływamy też pod żaglami.

Co będę ćwiczyć w weekend?

Przede wszystkim cumowanie: rufą (muring), burtą, szpringi i podejścia przy bocznym wietrze. Ćwiczymy też podejście do boi i kotwiczenie, a drugiego dnia po południu żeglujemy – z refowaniem i zwrotami przez sztag i przez rufę. Na katamaranie sterujesz też dwoma silnikami i kotwiczysz na uździe.

Dlaczego wiosną?

Letni czarter zaczynasz ze świeżymi umiejętnościami, a nie z zeszłorocznymi. Wiosną na Kwarnerze często wieje też bora, więc jest spora szansa poćwiczyć cumowanie przy wietrze.

Czy potrzebuję patentu, żeby wziąć udział?

Nie. Rozgrzewka jest dla skipperów z doświadczeniem, ale patent nie jest wymagany. Na koniec dostajesz certyfikat ukończenia kursu, który nie jest patentem.

Kiedy odbywa się wiosenna rozgrzewka?

W weekendy w kwietniu i maju, w sobotę i niedzielę, od 9:00 do 17:00. Terminy znajdziesz w okienku rezerwacji na tej stronie.

Gdzie odbywa się rozgrzewka?

W Punacie na wyspie Krk. Zaczynamy w marinie Punat i ćwiczymy w marinie pierwszego dnia i drugiego dnia rano. Drugiego dnia po południu płyniemy do pobliskiej zatoki na podejście do boi i kotwiczenie, a pod koniec dnia wracamy do mariny.

Ile osób jest na pokładzie i ile czasu spędzę za sterem?

Do 4. Przy cumowaniu ustalona rotacja daje każdemu tyle samo podejść: co czwarte jest Twoje, więc za sterem jesteś ok. 25% czasu. Pod żaglami na pokładzie zawsze są co najmniej trzy aktywne zadania, więc aktywnie żeglujesz ok. 75% czasu.

Na jakim jachcie będziemy się szkolić?

Na tym, który wybierzesz przy rezerwacji: na czarterowym jachcie żaglowym albo czarterowym katamaranie z Punatu – takim, jaki zamierzasz czarterować w tym sezonie. Każdy jacht ma swoją grupę do 4 osób i swoje terminy. Model zależy od liczby kursantów i dostępności.

Ile to kosztuje i co jest w cenie?

600 € za osobę za weekend na jachcie żaglowym, 800 € na katamaranie. Cena obejmuje nocleg na jachcie, szkolenie i wszystkie koszty jachtu: paliwo, gaz, miejsce w marinie, taksę turystyczną i sprzątanie końcowe, a do tego certyfikat ukończenia kursu. Nie obejmuje jedzenia i napojów ani dojazdu do Punatu i z powrotem.

Co spakować?

Ciepłe warstwy i kurtkę wiatro- i wodoodporną (wiosenne dni na wodzie potrafią być zimne), buty z dobrą przyczepnością, czapkę z daszkiem lub kapelusz, krem z filtrem i okulary przeciwsłoneczne, zapas wody i leki, które przyjmujesz. Rękawiczki żeglarskie się przydadzą, ale nie są konieczne. Sprzęt bezpieczeństwa jest na pokładzie.

Czy mogę przyjechać z załogą, z którą popłynę tego lata?

Tak. Przy maksymalnie 4 osobach mała załoga może szkolić się razem i ćwiczyć role, jakie będziecie mieć na czarterze: jedna osoba za sterem, reszta przy cumach. Każda osoba rezerwuje swoje miejsce.

Więcej odpowiedzi o wszystkich naszych kursach, np. o cenach, uprawnieniach i tym, co zabrać, znajdziesz na stronie szkoły żeglarstwa.

Napisz do nas

Twoich danych używamy tylko po to, by odpowiedzieć na wiadomość. Zobacz naszą Politykę prywatności.