Standard
max. 6 fő
400 €600 €fejenként
- közös kabin
Gyakorlati tanfolyam a marinában, annyi ismétléssel, hogy a kikötés rutinná váljon. Benne van:
A kettővel egészen másképp kell kikötni. Azt válaszd, amelyiket bérelni szeretnéd.
A NAS Sailing Centerrel együttműködésben
max. 6 fő
400 €600 €fejenként
max. 3 fő
800 €1200 €fejenként
1. nap
Kis sebességű gyakorlatok, hogy megtanuld, hogyan fordul és áll meg a hajó: kerékhatás, lendület, a pillanatok, amikor nem kormányozható, és a sodródás – így kikötés előtt előre látod, mit fog csinálni a hajó.
2. nap
Kikötési gyakorlás egyértelmű rutinokkal: kontrollált megközelítés, sebesség, kötelek és fenderek, farral kiállás és visszaállás, oldalt kikötés, horgonyzás és bójára állás.
3. nap
Teljes manőverek a megközelítéstől a rögzített hajóig, valódi körülmények között: a beállás megtervezése, legénységi feladatok, oldalszél és megszakítás – addig ismételve, amíg a rutin biztos nem lesz.
Minden nap 9:00-tól 17:00-ig, egyórás ebédszünettel.
Megjegyzés: a program az időjárástól függően változhat. Ha a körülmények megkívánják, az oktató módosítja a tervet, hogy a tanfolyam a lehető legbiztonságosabb és leghasznosabb maradjon.
Nyelv: a tanfolyam angol nyelvű. Horvátul vagy szlovénul csak akkor tartjuk, ha minden résztvevő beszéli ezt a nyelvet.
1. nap
A motorokkal kormányozz, ne a kormánykerékkel: két gázkar a helyben forduláshoz és az oldalazáshoz, rövid gázadások, időzítés üresben, és a szél hatása a magas oldalú hajóra. Utána horgonyzás és bójára állás.
2. nap
Marinai gyakorlás, mint egy charteren: farral beállás (mediterrán kikötés) és oldalt kikötés széles hajóval, springek a kontrollált induláshoz és érkezéshez, és oldalszeles technika a két motorral.
Minden nap 9:00-tól 17:00-ig, egyórás ebédszünettel.
Megjegyzés: a program az időjárástól függően változhat. Ha a körülmények megkívánják, az oktató módosítja a tervet, hogy a tanfolyam a lehető legbiztonságosabb és leghasznosabb maradjon.
Nyelv: a tanfolyam angol nyelvű. Horvátul vagy szlovénul csak akkor tartjuk, ha minden résztvevő beszéli ezt a nyelvet.
A Skipper Hotline Krk szigeti, punati kikötői manővertréningje mindenkinek szól, aki nyugodtan szeretne kikötni egy charterhajóval: tapasztalat nélküli kezdőknek, és olyan engedéllyel rendelkező skippereknek is, akik idegesek a marinákban. Nem kell hozzá előzetes tapasztalat.
Ha kötöttél már ki, és csak szezon előtti felfrissítésre van szükséged, a tavaszi szezonnyitó jobban illhet hozzád.
Azokat a szűk helyen végzett manővereket, amelyekre minden horvátországi charteren szükséged lesz:
A Marina Punatban gyakorolsz, egy forgalmas chartermarinában, így ugyanazok a helyzetek várnak, mint a charteren.
Vitorlással 3 nap, katamaránnal 2 nap, minden nap 9:00-tól 17:00-ig. A 2027-es árak fejenként:
Az ár tartalmazza az oktatót, a fedélzeti szállást, a marinai kikötőhelyet, az üzemanyagot, az idegenforgalmi adót, a végtakarítást és a tanúsítványt. Az étkezés és a Punatba utazás nincs benne.
Igen. Horvátországban a legtöbb marinában és városi rakparton farral állnak be. Egy rutint gyakorolunk újra és újra: a megközelítés megtervezése, a sebesség kontrollálása, egyértelmű feladat minden legénységi tagnak, a mooringkötél felvétele az orrnál és a hajó rögzítése.
Igen. Szűk marinai helyeken gyakorlunk, és kihasználjuk a szelet, valahányszor fúj. Szelet garantálni nem lehet, de a Kvarnerben gyakori a bóra, főleg tavasszal és ősszel, így jó esély van rá, hogy a képzés egy része szélben zajlik.
A Standard tanfolyamokon legfeljebb 6, a Prémium tanfolyamokon legfeljebb 3 tanuló van. A tanulók felváltva dolgoznak, így mindenki ugyanannyi kikötést csinál.
Teli csoportban a Standard tanfolyamon az idő kb. 17%-ában, a Prémiumon 33%-ában állsz a kormánynál. A köztes időben a köteleket és a fendereket kezeled, és figyeled, hogyan kötnek ki a többiek.
Majdnem. Az eligazítások rövidek, és a következő gyakorlathoz kapcsolódnak: terv, gyakorlás, értékelés, ismétlés. A nap nagy részében a vízen vagy.
Azzal a hajótípussal, amelyet bérelni fogsz. A vitorlást a kormánykerékkel irányítod, és hátramenetben számolnod kell a kerékhatással. A katamaránt főleg a két motorral irányítod, így a technika teljesen más.
Ha katamaránt fogsz bérelni, a katamarános tanfolyamot válaszd, akkor is, ha évek óta kötsz ki egytestű hajókkal.
A legtöbb tanulónak igen: elég ahhoz, hogy megtanulj egy rutint, amelyet a charteren megismételhetsz. Hogy a végén mennyire érzed magad magabiztosnak, az főleg azon múlik, hány kikötést csinálsz magad.
Ha több gyakorlásra vágysz, válassz Prémium tanfolyamot (kétszer annyi idő a kormánynál), tegyél hozzá egy nap privát oktatást, vagy gyere el a tavaszi szezonnyitóra a következő szezon előtt.
Igen. Megtanulod, hogyan viselkedik kis sebességnél egy egymotoros vitorlás: kerékhatás, lendület, fékút és kormányzás hátramenetben – addig, amíg egyenesen be nem tudsz tolatni egy kikötőhelyre.
Igen. Gyakorlod a springek használatát a kontrollált induláshoz és érkezéshez, és a hajó biztonságos megtartásához, amikor a szél vagy a szűk hely megnehezíti a szokásos indulást.
Főleg a két motorral kormányzol, nem a kormánykerékkel. Kikötés közben a kormány középen marad, és a két gázkarral fordítod a hajót helyben, illetve mozgatod oldalra. Ez nagyon más, mint egy egytestű hajónál, ahol a kormánylapáttal finom íveket írsz le.
Igen. Megtanulod a két motorral fordítani, oldalazni és helyben tartani a hajót, rövid, megfontolt gázadásokkal, gyakran a kormánykerék érintése nélkül. A katamarán magas oldalai sok szelet fognak, ezért az oldalszeles kikötést is megtanulod.
Igen. Begyakorolsz egy megismételhető rutint a horgonyzásra és a bójára állásra katamaránnal, a legénységi feladatokkal és a horgonykantár biztos tartást adó beállításával együtt.
Az összes tanfolyamunkkal kapcsolatos további kérdésekre – például az árakról, az engedélyekről és arról, mit hozz magaddal – a vitorlásiskola oldalán válaszolunk.